Galios sąvoka yra darbas, atliktas per laiko vienetą. Tam tikroje galioje kuo didesnis greitis, tuo mažesnis sukimo momentas, vice eilutė. Pavyzdžiui, 1,5 kw varikliui 6 etapų išėjimo sukimo momentas yra didesnis nei 4 etapai. Be to, galite apytikriai apskaičiuoti pagal formulę M=9950P/n. Kintamosios srovės varikliui: vardinis sukimo momentas = 9550 * vardinė galia / vardinis sūkių dažnis; Nuolatinės srovės varikliui dėl daugelio rūšių produktų jis yra varginantis. Tikriausiai greitis yra proporcingas armatūros įtampai, atvirkščiai proporcingas sužadinimo įtampai. Sukimo momentas yra proporcingas sužadinimo srauto ir armatūros srovei.
Tiesiog pasakyti, kai galia yra tikra, greitis yra atvirkščiai proporcingas sukimo momentui. Tai reiškia, kad kuo didesnis greitis, tuo mažesnis sukimo momentas; kuo mažesnis greitis, tuo stipresnis sukimo momentas.
1. Pagrindinės formulės išvedimas
Viskas pagrįsta Niutono antruoju įstatymu, galia = jėga * greitis
P = F * V -- 1 formulė
Sukimo momentas(T) = sukimo momentas (F) * Veiksmo spindulys (R)
Taigi, F = T/R --formulė 2
Linijinis greitis(v) =2πR * per sekundę greitis(n sekundė) = 2πR * per minutę Greitis (n sekundė)/60
=πR*n minutė/30 -- formulė 3
Pakeiskite formulę 2, 3 į formulę 1, kad gautumėte:
P = F * V = (T / R) * (πR * n sekundė/30) = (T * π * n sekundė) / 30 (vienetas w)
P = maitinimo blokas W,
T = sukimo momento vienetas Nm, n sekundė = greitis per minutę rpm/minutė
Atsižvelgiant į tai, kad p vienetas yra KW, formulė yra: P * 1000 = (T * π * n sekundė) /30 (w vienetas)
30000 * P / π = T * n = 30000 * P / 3.1415926 = T * n = 9549,297 * P = T * n
Išvada:
Sukimo momentas = 9550 * išėjimo galia / išėjimo sūkių dažnis --(galios vienetas KW)
Tai yra ryšys tarp galios ir sukimo momento * greitis.
2. Vardinio greičio variklis yra pastovus sukimo momento reguliavimas. Tai reiškia, kad variklio išėjimo sukimo momentas neturi įtakos greičiui, kuris yra susijęs tik su apkrova. Su sąlyga, kad nuolatinės srovės variklis yra nulinis greitis, didžiausia galia yra 200% sukimo momento.
3. Virš vardinio variklio greičio variklis yra pastovios galios reguliavimas. Tai reiškia, kad kuo didesnis greitis, tuo mažesnis sukimo momentas.
Nuolatinės srovės greičio reguliavime armatūros įtampos reguliavimas priklauso pastovaus sukimo momento reguliavimui (variklio išėjimo sukimo momentas yra pastovus), sužadinimo įtampos reguliavimas priklauso pastovios galios reguliavimui (variklio išėjimo galia yra pastovi). T = 9,55 * P/N, T yra išėjimo sukimo momentas, P yra galia, N - greitis. Variklio apkrova yra suskirstyta į pastovią galią ir pastovų sukimo momentą. Jei sukimo momentas yra pastovus, T nepasikeitė, tada P yra proporcingas N. Jei apkrova yra pastovi galia, tada T yra atvirkščiai proporcingas N.
Sukimo momentas = 9550 * išėjimo galia/išėjimo sūkių dažnis
Galia(w) = greitis (radian / s) * sukimo momentas (N.m). Nereikia kalbėti. Jei galia yra tikra, kuo didesnis greitis, tuo mažesnis sukimo momentas. Paprastai, kai reikalingas didelis sukimo momentas, išskyrus didelės galios variklį, reikalingas papildomas planetos valytojas.
Galima suprasti, kad jei galia P yra pastovi, kuo didesnis greitis, tuo mažesnis išėjimo sukimo momentas. Galime apskaičiuoti: tarkime, kad pateikiamas įrangos sukimo momentas (T2), vardinis variklio greitis(n1), išėjimo veleno greitis(n2), vairavimo įrangos koeficientas (f1), variklio (m) galios koeficientas, variklio galia P1N = (T2 * n1) * f1 / (9550 * (n1 / n2) *m). Pavyzdžiui, vairavimo įrangai reikalingas sukimo momentas yra 500 N.m. darbo laikas yra 6 valandos per dieną, f1 = 1. Dusiniklio montavimas yra flanšo montavimas. Išėjimo greitis n2 = 1,9 r/min. Tada n1/n2 = 1450 / 1,9 = 763 (variklis yra 4 etapas). taigi P1N ≥ P1 * f1 = (500 * 1450) *1 / (9550 * 763 * 0,85) = 0,117 (kW). Taigi mūsų pasirenkamas variklis yra 0.15kw, 763 pavarų santykis.
